大家身边如果有个懂车帝朋友的话，在国内的大街上随便瞅一辆车，就能说出其品牌、型号，这时就会引来很多人膜拜的眼神，过了一把学霸瘾！
但是关于汽车的冷知识实在不在少数，让很多自称是老司机的朋友被问到这样冷门问题的时候都词穷，甚至压根就不知道何物？
1、世界老爷车最多的地方是哪？
开门见山，世界上最多老爷车的地方就是古巴的首都哈瓦那，据说来到这里的老司机都会懵逼，因为认不出满大街的老爷车。但是其实古巴人开老爷车，并不是因为热爱，更多的是一种无奈，因为他们在以前没有新车只能开老车啊！因为早在年，美国因古巴革命胜利就与古开始了断交，并对古巴实行经济封锁。
由于经济封锁，古巴的老爷车无处可去，也无从所来，形成了自生自灭的情形，其多产于上世纪50年代，总计大约7万余辆。包括庞蒂亚克、普利茅斯、道奇和雪佛兰等品牌。其中一些较为拉风的车型用于旅游景点载客观光或婚礼等特殊场合租用，更多的则被用作出租车或供普通家用。
2、80/90年代的日本车动力为何弱鸡？
这就要从-年开始说起了，在这20年里日本每年的交通事故死亡人数都在上升，而恰逢这时的日本厂商在搞马力竞赛，然后这些厂家就被叫去喝茶，只有有了短暂时间的不互飙马力。但是在年的时候，有个不节制马力的日产ZX出世了，然后貌似意会到上头会进行处罚，于是就默默变成了马力，所以导致了后面的厂家不约而同地默受了这个不成文的君子协定。
话说回来，当年的有些日本神车就被这个规定给坑大发的，特别是丰田的牛魔王Supra、东瀛战神GT-R、枪骑兵EVO，还好现在的车友拯救了它们怒放的心，丧心病狂得改到千匹马力的例子屡见不鲜，所以很多大直道的比赛中，都能看到这些神车的影子。
3、90年代日系车码表为何是km/h?
在当时的日本，除了这个君子协定外，还有个最高限速km/h的规定，不过仅限于国内销售的车型，所以我们看到当时车型的码表最高速度也终止在了km/h，所以上面提及到EVO、GT-R、Supra等车型统统都有爆表的机会。
另外说一句：如今一般的德系车基本上都有电子限速，速度被限制在了km/h。话说回来，即便没有限速，大家开车上路，也要安全第一！
4、美国跟车灯过不去了大半个世纪！
年，美国法律规定，所有汽车只能使用两个7英寸的圆形大灯，只要你想来美国市场分杯羹都得这么做，就连公交车都是双眼灯。直到年，允许了第二种车灯的诞生，新车灯就是把双眼灯变成四眼灯，这真的是TMD在逗人？这还不算是没下限的，要知道到了年，美国政府更是说车灯亮灯的时候，要求裸奔，就是灯罩也不能有。不过呢，有些厂家就有了个大胆的想法：隐藏式大灯。
但到了年，美国政府又跟大灯过不去了，说是所有车的大灯离地面至少要有60厘米，于是厂家只能脑洞大开发明了跳灯，这个设计其实挺帅气的！直到年，美国对于大灯才改革开放，真是让人想无，这样的一个汽车上的国家何必跟个大灯过不去呢？
这些汽车的冷知识你知道多少呢？
