不知你是否察觉，现今汽车在平台化的趋势下，外观设计愈发趋同，难见往日千姿百态的风采。回溯十余载，那般景象并不常见。
普利茅斯，作为克莱斯勒旗下的中级品牌，自年便归入克莱斯勒麾下，而猎兽则是其品牌下唯一的双座敞篷跑车。
年，这款车以概念车的身份亮相底特律车展，一时之间成为众人瞩目的焦点。
鉴于公众对这款车的浓厚兴趣，克莱斯勒决定将概念车量产。年，新车正式问世，搭载3.5升V6发动机，初期版本最大功率为马力，后续提升至马力，配备4速自动变速箱。尽管拥有接近50/50的前后配重比，其动力性能却相对平庸。这款车一直生产至年，五年间共生产了11,辆。
或许是因为其独特的外形和不尽如人意的动力表现，这款车最终走向了停产之路。
然而，海外的汽车爱好者并未放弃对这款车的热爱与改造。他们为这款车换上了更为强劲的6.1升HemiV8发动机，彻底解决了动力不足的问题。
这次改装由北卡罗来纳州威尔明顿的PerformanceInnovations完成。除了发动机的升级，还对车辆进行了包括高性能凸轮轴、双通道铝制散热器和带陶瓷涂层的3英寸不锈钢排气管在内的多项改进。
虽然手动变速箱可能会为驾驶带来更多乐趣，但这款车依旧选择了与4速自动变速器相匹配，以兼顾驾驶的便捷性。
从照片中可以看出，车内整体采用了灰色真皮材质，座椅柔软舒适。同时，中控台处还巧妙地运用了与车身同色的饰板进行点缀。
通过里程表我们可以得知，这款车已经行驶了约40,公里，但具体是从出厂至今的总里程数，还是更换HemiV8发动机后的行驶里程，则无从得知。
普利茅斯猎兽在海外市场的价格相对稳定，平均售价维持在3万美元左右。然而，曾有一辆成交价高达万美元的猎兽创下了记录。那么，这辆经过V8发动机改装的跑车，又将如何定价呢？
让我们共同期待它的市场表现吧！
