周二上午，第一辆量产的RivianR1T电动皮卡“Rivianblue”在该公司位于伊利诺伊州Normal的工厂下线，这标志着这家汽车制造商及其创始人兼首席执行官RJScaringe十多年来的里程碑.
该公司成立于年，当时名为MainstreamMotors，两年后改名为Rivian，过去几年在人员、支持者和合作伙伴方面经历了爆炸式增长。今天，Scaringe在推特上发布了这条新闻和第一辆涂有RivianBlue的量产卡车的照片。
“经过几个月的试生产车辆的制造，今天早上，我们的第一辆客户车辆驶下了我们在Normal的生产线，！”他写了。“我们团队的集体努力使这一刻成为可能。迫不及待地想把这些交到我们的客户手中！”
尚不清楚是谁将获得第一辆客户车辆。
在年底在洛杉矶车展上展示其全电动R1T卡车和R1SSUV的原型之前，Rivian多年来一直以相对默默无闻的方式运作，也就是隐身模式。
从那时起，Rivian已经筹集了数十亿美元（自年以来为亿美元）；扩大了位于伊利诺伊州的Normal工厂；雇佣了数千名员工；让亚马逊成为商业客户；并且，最近，秘密申请了IPO。如今，除了伊利诺伊州的工厂外，Rivian在加利福尼亚州帕洛阿尔托和欧文设有工厂；和密歇根州普利茅斯；并在英国设有办事处
当它在年首次展示这两款电动汽车时，Rivian拥有约名员工。今天，它有8,。
Scaringe周二宣布正式开始为客户生产R1T，这是在COVID-19大流行和全球芯片短缺导致至少两次延迟之后发布的。今年夏天早些时候，Scaringe在给客户的一封信中写道，R1T将于9月开始交付，R1S将“很快”跟进。
Rivian一直在为消费者准备和最终生产R1T和R1S以及为亚马逊生产商用送货车的决斗优先事项进行权衡。伊利诺伊州工厂有两条独立的生产线生产车辆。一条专用于R1车辆，另一条线路用于其商用货车。
亚马逊订购了,辆这样的货车，并于年开始交付。今年早些时候，亚马逊开始在洛杉矶和旧金山等多个城市测试电动货车。
本月早些时候，Rivian宣布第一版R1T皮卡的官方EPA续航里程为英里，而其R1TSUV的官方续航里程为英里。
美国环境保护署网站上公布的官方续航里程和燃油经济性值与Rivian之前的估计一致，它宣传为英里。
这一刻也很重要，因为这意味着Rivian有幸成为市场上第一辆电动卡车。福特的F-Lightning预计要到年春季才会上市，标准版的目标续航里程为英里，加长版的目标续航里程可达英里。美国环保署尚未发布福特闪电的官方范围。
Rivian的“LaunchEdition”R1T卡车和R1SSUV配备了kWh的电池组，该电池组被称为“大电池组”。LaunchEdition车辆的交付定于本月开始。
