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这11个车标,要是认识5个就是老车迷,要 [复制链接]

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现在汽车行业发展迅速,关于汽车的咨询和信息流传广泛,很多朋友通过学习和见识,也掌握了很多关于汽车历史、技术、品牌等方面的知识,但是对于真正的老车迷而言,他们不会只停留在常规层面上进行了解,更会去钻研整个汽车行业中少为人知的事情,比如下面的这11个车迷,我敢大部分的朋友连3个都不认识,如果能认识5个就已经算是一个真正的车迷了,要是全部认识,恭喜你,你就是传说中的骨灰级玩家了。

第一个:兰索姆·奥兹

这个是美国最古老的汽车公司,始创于年,是能够和奔驰一较资历的老牌车企,主要生产的是中档汽车,但是在国内并没有引进销售,为何?因为国内汽车市场开始蓬勃发展的时候,这个老家伙已经日薄西山,无力再向海外市场扩张,到了年6月,终于走完了自己的百年辉煌,就剩下了满地的伤感。

第二个:嘎斯

这是一个来自于俄罗斯的汽车品牌,其实人家的真名叫做高尔基汽车厂,只是国人喜欢称之为嘎斯,高尔夫汽车厂成立于前苏联,使命和最早的中国一汽是一样的,主要生产工程用车,是前苏联的支柱性汽车品牌,旗下除了各类工程汽车之外,还有大名鼎鼎的伏尔加汽车和海鸥汽车,不过对于海鸥汽车现在国内知道的人已经不多了。

第三个:庞蒂亚克

这个知道的朋友应该很多,我很喜欢庞蒂亚克的火鸟,我记得以前有一部非常火的美国汽车类电视剧,就是以火鸟为原型的,哪台车会说话、会发射导弹、会挡子弹还会自动驾驶,不过可惜的是,这么神奇的汽车品牌已经在年的时候,被通用宣布停产退市,又是一个底蕴不输于奔驰的百年品牌没有了,说真的美国人是不是守不住老古董?

第四个:迪森贝格

谁要是知道这个汽车品牌,并且能够在留言区里给大家介绍一下,我请他吃大餐啊!这款车的信息非常之少,曾经也是一个美国的豪华汽车品牌,不过创始人是德国的兄弟二人,这款车是非常经典的老爷车,也是它那个时期,最快、性能最好的汽车之一,不过在美国这篇沃土还是没有能走到现在,早早地就泯然于历史沧桑中了。

第五个:普利茅斯

普利茅斯是克莱斯勒在年成立的一个汽车品牌,主要生产中档轿车,后来在美国肌肉轿车的领域里也是风头强劲,并且在多个赛事上取得了冠*的奖杯,但是因为过于鲜明的本土特色,让这个经典的汽车品牌并没有走向海外,虽然在年的时候,克莱斯勒借助收购奔驰的契机成立了普利茅斯分部,但是依旧没有挽回颓势,现在没了!

第六名:罗孚

大名鼎鼎的英国罗孚汽车公司,当年路虎和捷豹的创始车企,在上世纪中叶的时候,可以用席卷欧洲汽车市场来形容,但是到了80年代就不行了,首先被英国强制国有化,将路虎设为了一个独立的品牌和车企,但是走的也不顺利,最后被上海汽车给收购了,也就是现在的荣威汽车,但是大家不要把车标给搞混了,因为罗孚是个海盗民族,所以罗孚的车标是一个航海的大船,这个海盗玩意儿也是败家玩意儿,好好的品牌就这样没有了。

第七个:拉拉其

听上去很可爱的名字,但是作为非洲唯一的一个车企,它不仅是日内瓦车展的常客,而且只生产性能强劲的超级跑车,没错,就是超级跑车,而且据说可以和法拉利等车型相抗衡,感谢上苍,这个汽车品牌因为没有生在美国,所以现在还活跃在汽车舞台上,只不过活跃的不那么明显而已,所以很多国人也不认识这个车标。

第八个:利斯特

这是个名不见经传的英国超跑品牌,虽然名声不响亮但是能够硬碰硬的和迈凯伦、兰博基尼等超级跑车对抗,之所以知名度低,很大一个原因是它只在英国市场耕耘,旗下的车型都是在小车间里手工敲打出来的,但是作为英国本土的超跑品牌,它很幸运地既没有倒闭,也没有被人收购,车标里的三把大刀看上去也挺野蛮的。

第九个:水星

这也是一个倒霉的,已经消逝了的美国汽车品牌,也是美国福特汽车旗下唯一一个自己创立的汽车品牌,主要是生产中档汽车,在很多美国的老电影里都有出境,水星汽车的造型将美式和欧式风格融合很独到,但是可能也因此缺少了一些独特的个性和魅力,不管曾经如何,现在想要了解这个汽车品牌的话,只能在故纸堆里寻找一些只言片语了。

第十个:土星

和水星一样要在故纸堆里找故事的还有土星,这也是一个悲剧式的汽车品牌,作为通用旗下的重磅汽车品牌,它的存在给丰田带来了很大压力,曾经巅峰时期不管是技术、车型都非常的受人

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