《斯巴达勇士》的前传系列之《勇士：帝国崛起》本周以万美金的开画票房登上冠*宝座，如今位列影史R级片公映规模榜第10位。不过，这部前传估计是无法引进国内上映的。天朝的各位擦擦口水吧，建议去某些昏*的小房子里买蓝光，绝对可以反复看个够，反复YY……
回想年的《斯巴达勇士》，导演扎克·施耐德无意中成为推动全球“男色”风潮的里程碑。这种减少布料来展现男性肌肉的演绎方式，将“血浆+快慢镜头切换动作戏+男色”组合变成万金油——古希腊题材可以用，古罗马题材可以用，古波斯题材可以用，古埃及题材也可以用……
历史背景的动作片真是越来越娱乐了。想起第一部描写斯巴达克斯的电影，年诞生的《斯巴达克》。由当年英俊如罗马雕塑的完美硬汉柯克·道格拉斯（麦克·道格拉斯他爹）主演，他是个十足的戏霸，甚至让大导库布里克发了飙，后者发誓*咒“从《斯巴达克》之后，决不允许别人干涉我的导演作品”，他的确做到了。
那十年的好莱坞动作大戏，基本上是柯克·道格拉斯独领风骚。不过，凹凸先生一直坚信这句至理名言：“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。”十年后的年，一切正于某种暗流中巨变。在这个躁动不安，充满男性荷尔蒙的年份，无数方头方脑的大家伙依旧肆无忌惮地驰骋于美国高速公路，它们是美国上世纪60到70年代中期的文化标志——美式肌肉车。还是年，这群大家伙们就要停在盛极而衰的拐点。
估计推出第一辆肌肉车的奥兹莫尔比车厂都没想到，他们年推出的“火箭88”会是肌肉车的师祖，更开创美国二战后汽车版“春天的故事”。
肌肉车真正开始发迹是上世纪50年代末，伴随着DragRacing（一对一的1/4或1/8英里直线加速汽车赛）的诞生。比赛刚开始就在一小撮吃饱了饭没事干的南加州无产阶级弟兄中流行。没多久，全国的弟兄们都发现了这个秘密，其中不少人是有些钱却没地儿花的主，他们急于寻觅一辆强大马力、外观强硬且价格不高的汽车长脸。不少汽车品牌低头一看，哟呵，原来无产弟兄的裤兜也是胀鼓鼓！哟西！我们就大大满足你，给你想要的！
于是，在克莱斯勒成功推出百公里9.8秒加速，极速公里的C-并狠捞一票之后，美国的其他汽车三巨头：通用、福特和AMC（AmericanMotorsCorporation，已经倒闭），相继加入了这场混战。
到年，四大们纷纷派出自己的绝世硬汉，和对方展开激烈搏杀——由于向成本妥协，无论是福特野马，还是通用科迈罗，经典肌肉车都是一统的“方块车”，内饰用料极不讲究，转弯更是死穴，却是老美的最爱，是DragRacing最强硬的不死鸟。
最后完美收官的那位硬汉，是年诞生的道奇挑战者——克莱斯勒真是“美国好车厂”，它将有始有终的肌肉盛宴奉献给所有爱他的车迷。第一代道奇挑战者的诞生，就是为了和福特野马打擂台，因而研发和制造成本颇低。其外形设计师是当时道奇主力肌肉车Charger的设计师CarlCameron，因此两者长相神似。底盘是直接用另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的。
不过成本低并不代表挑战者就是个廉价货。它的配件包非常丰厚，还有多款动力系统可供选择——从3.24L的直列6缸到7.2LV8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可供选择。甚至可以毫不夸张地高唱：“更多选择更多排量，就在挑战者！”它的第二个杀手锏是更长轴距，更大车身，以及更精细豪华的内饰，这两项恰恰是第一代野马和科迈罗最欠缺的。
4年后石油危机全面爆发。几乎所有的大排量跑车开始痛苦的“减肥疗程”。它们都抛却赖以生存的灵*——强大马力，使得肌肉车的发展遭到毁灭性打击，从此不得不舔着竞赛之殇，黯然消失。惟有道奇挑战者，福特野马和通用科迈罗苦苦支撑。
可是这三驾老马车怎能搭载得住美国万千老男孩的澎湃激情！于是，他们开始对机械硬汉的满腔热情，投入到更老而弥坚的娱乐中，并在银幕上找回了归属感。于是，面瘫的史泰龙，健美先生阿诺和另类的斯科特成为他们的好莱坞新偶像，让无数普通的美国汉子着迷——他们演绎的就是当年当大兵时的自己、兄弟和上司。同时，这些肌肉硬汉就如同肌肉车般有着各种缺点：表情冷漠，长得一般，脾气极臭却耐操无比……
“年，那是一个春天。有两位骚年，在美国的银幕上各卖了一次肉”——一个叫阿诺德·施瓦辛格，拍了一部奇葩喜剧《大力神在纽约》；还有一个叫西尔维斯特·史泰龙，拍了一部……A片叫《意大利种马》。
凹凸先生在度娘上搜到一篇10年前的报道——这张绿色封面的碟片，由于号称“史泰龙唯一一张成人片”，销量不错……一位音像店的店员对记者说：“真想不到‘硬汉’史泰龙也会贡献肉体，这对他的形象大打折扣。”而很多动作电影迷也对盗版市场上出现这样的电影感到愤慨，希望有关部门早日取缔这些盗版窝点。
当年的天朝百姓是多么善良和充满正义感！换到现在……如果，我说如果！李敏镐或金秀贤被八出几年前拍过那啥片儿，韩粉们一定会疯狂涌向那些昏*的小屋子，逼着那些卖盘的小老板们交出罪证，掰了粉粉碎后，再让他们下跪道歉！
《意大利种马》的报酬只有美元。拍完之后，他依旧过着艰不拆的日子，连《教父》群演都没混上。很长一段时间，他不再卖弄结实性感的身体，而是成为一个地道的文青，写剧本卖戏，并爱上这种不靠谱的生活。不过，他的脸依旧耷拉着。
年，龙哥意外地看了一场拳赛：阿里对战名不见经传的查克·威普勒。威普勒居然支撑了15个回合。拳赛一结束，他就找到了灵感。三天后《洛奇》诞生。
这部成本极低的片子一个月内就完成了，由史泰龙自编自导自演。豆瓣的《洛奇》影评中有这样一句话：“大家都喜欢吃饭睡觉打豆豆，除了豆豆！”龙哥演绎的洛奇就是豆豆。他回归了儿时伙伴眼中那个“最有可能在电椅上结束生命的人”。
《洛奇》成了好莱坞史上最大黑马，票房突破2.25亿美元，夺走当年奥斯卡最佳影片与导演奖。颁奖仪式上，科波拉由衷表示：“真希望这部电影是我拍的。”不知他是在感叹自己“有眼不识泰龙”，还是感叹这片子其实不咋滴。
如果说年的施瓦辛格是卖身没卖艺，同年出道的阿诺州长就是卖艺没卖身，他靠处女秀《大力神在纽约》里波波跳的大胸肌，卖了一身好萌。凹凸先生是在无聊时啃着周黑鸭观摩了此片，真是再好不过的消遣，从头笑到尾！请忽略片中极不美的女神和女主；忽略山寨道具、布景和那只熊；忽略阿诺哥参差不齐的牙齿和幼齿无比的打斗。只需要看他宽衣解带，秀出传情之肉的一刻——那对活色生香的胸肌不停跳动着，让无数Acup女汉纸掩胸叹息，更让无数基友们狂咽口水，兴奋程度不亚于屌丝们欣赏橘梨纱。
不过，州长还是感到深深的挫折感，于是决定回炉再造，重新修炼自己，并在到年连续5次登上“奥林匹亚先生”宝座。年他重出江湖，演绎纪录片《铁金刚》，赢得一些知名度。那个很深沉、很体贴、很温柔的萌呆大力神终于一去不回来。
如今的他，每天都要女伴满足其特别的“健身”需求。在洛杉矶家的前院，还雇了一群只穿内裤的肌肉男在工作……
对了，同年还有一位特立独行的硬汉——《巴顿将*》的主演乔治·斯科特。他演活了这个只要一闭眼就感到自己被穿越的力量加持，变身汉尼拔或拿破仑的奇葩将*——臭屁堪比托尼·斯塔克，满嘴喷着昆丁式的痞话，又散发着如伍迪·艾伦般暖洋洋贼痒痒的气息。他是严重的偏执狂，有着超强的控制欲，迷信宿命论。
斯科特大叔还以此片获得当年奥斯卡最佳男主角奖。不过，现实中的斯科特比巴顿还傲娇！他拒绝领奖！原因之一是对巴顿这个争议人物持保留态度。不过还有一个更重要的因素：他认为奥斯卡奖“不靠谱”，演员之间的竞争不公平，是“肉类大游行”——小李子，别泪眼婆娑了！你看人家40年前就看破了。你也演好几次硬汉，怎么在奥斯卡前就硬不起来呢！
无论是斯科特演的巴顿还是斯科特本人，即使放到现在，估计只有休大叔演绎的豪斯医生可以和他比肩——装着火热的济世情怀，却故作冷酷，疏远每一个试图关怀他的人。令人憎恶的外表下，有一颗比绿茶婊纯洁百倍的心。
年，老硬汉道格拉斯渐渐式微。好莱坞终于对玛丽苏般的完美男神产生审美疲劳，开始承认世界是多元的，演员也是多元的——就像那个时代的美国车。有富贵逼人的凯迪拉克DTS，它让中高产趋之若鹜。还有肌肉硬汉感十足的道奇挑战者，它踏着无数先辈的尸体，和工薪阶级产生共鸣，吸引着无数美国年轻人和他们的父母，走进销售商展厅，甘心情愿掏光裤兜，驾车走人。
到年，即使肌肉车急速走向衰亡，挑战者依旧售出约辆。如今的北美，DragRacing的参赛车型中加入了欧系甚至日系车，但它仍然是赛场上的大明星。而一辆精心保养的道奇挑战者，现在可以卖出六位数的高价！
今年，勇士们继续涂着橄榄油拼命卖肉。打斗和做“永动机”时，肌肤还会噌噌地闪着基情之光，充满了爱的小宇宙。虽然时不时有血浆断肢作陪衬（我坚持是陪衬！不信的话去看未剪辑版的《兰博4》，你就知道区别大了去了），但很难让影迷再恐惧或兴奋什么，观众也开始对“放眼都是肉”、“动不动衣服不见了”的模式逐渐疲劳。
真怀念上世纪七十年代那会儿，女主基本打酱油，连打个嘣儿都罕见的美国纯爷们儿动作片（是真正的那种，不是岛国滴那种干活）。这些粗糙的大老爷们儿，总是叼着古巴雪茄，戴着有些土鳖的太阳镜，在完成各种高难度任务后，无视肮脏的衣裤，渗血的纱布和一脸花痴的女主，头也不回地驾着钟爱的破旧肌肉车，风驰电掣而去。车尾紧紧跟随着大片呛人的*土……
