当今最冷10大车标,认识5个就是资深车迷 [复制链接]

汽车行业的变迁真的犹如一场大戏，哪怕曾经强如劳斯莱斯、宾利、法拉利，最终逃不开一个被收购的结局，还有如世爵、宝沃等品牌算是借尸还魂，不过这些品牌不管遭遇了什么，最起码在国内还是被大多数车迷所熟知，而今天辣哥和大家分享的这10个汽车标志，可以说是现在世上最冷门的车标，即便很多资深车迷能够说出5个就非常不错了，如果10个你都认识的话，那么就一定是顶级汽车玩家了。

第一个：利斯特

说到英国汽车，我们能想到的已经不多了，路虎捷豹被塔塔收购，劳斯莱斯被宝马收购，宾利被大众收购，罗孚被上汽集团收购，路特斯被宝腾和吉利持股，阿斯顿马丁刚刚被福特给抛弃不久，貌似迈凯轮之外什么都不剩下了，但是很多人并不知道还有一个利斯特，如果我说，利斯特的超级跑车是手工打造、性能比普通的迈凯轮和阿斯顿马丁还要强劲，不知道你信不信？

第二个：嘎斯

嘎斯汽车也叫做高尔基汽车厂，是俄罗斯历史比较悠久的一个汽车品牌，嘎斯这个名字还是咱们国人给起的，这个汽车厂最早生产的是主要是货车等工程车辆，是前苏联国家建设的重要力量，而咱们国人耳熟能详的则是其生产的伏尔加、海鸥这两个汽车品牌。

第三个：西尔贝

这是一个幸运的美国汽车品牌，因为它还健在，虽然日子过的并不是很潇洒，但是有句老话不是说：好死不如赖活着嘛！西尔贝这几年也开始被国人熟知，因为它的天价超跑的名头越来越大，已经开始和帕加尼、科尼塞克并称世界顶级超跑三巨头，希望美国人能够好好地守护着这个品牌，要是西尔贝再关门了，那美国汽车恐怕就要被欧洲车系给彻底碾压一头了。

第四个：庞蒂亚克

这是美国的性能车代表品牌，在很多较早的美国电视剧和电影中都能看到这个品牌的汽车，双门的肌肉造型代表了美国的汽车文化，其中最让人痴迷的是庞蒂亚克火鸟，很多国内的玩家想要一台而不得，大家还记得当年的一部霹雳游侠火遍中国，里面的主角就驾驶着一台庞蒂亚克火鸟。

第五个：普利茅斯

普利茅斯是一个诞生于年的美国汽车品牌，并且它的出现，真正意义上开启了美式肌肉车的先河，在很多上世纪的美国老电影中，普利茅斯的上镜率非常之高，大都伴随着名流淑女出现，成为美国当时最热销的汽车品牌，不过这个品牌和法系车一样，都是坚持自己的原则不动摇，你喜欢就买不喜欢就走的态度让它很难出口到欧洲市场，最后被克莱斯勒收购也没有起色，只能倒闭关门。

第六个：迪森贝格

迪森贝格一样出自美国人之手，这个汽车品牌能够找到的资料极其稀少，而且存世的时间并不长，虽然很早就破产倒闭，但是迪森贝格存在的时候，它是世界上性能最好的汽车之一，由一对德国兄弟研发创立，并且成为现在汽车收藏爱好者追捧的顶级老爷车，而且从来没有公开过交易记录。

第七个：拉拉其

我发现非洲人自带呆萌属性，比如这个非洲唯一的汽车品牌-拉拉其，竟然让我想到喜羊羊和光头强，但是在这个可爱的名字背后，非洲拉拉其却是一个超跑制造商，旗下研发生产的超级跑车性能强劲到能够叫板兰博基尼等超级豪门，虽然在国内市场知名度几乎为零，但是在欧洲市场已经有了一定的名声，因为它是日内瓦车展的常客。

第八个：水星

美国人非常善于造车，但是美国人好像保不住自己的汽车品牌，这块狂野的土地上诞生了非常多的汽车品牌，但是在这篇文章里有很多美国品牌，其实都已经烟消云散，其中水星汽车就是一个典型的例子，这是一个中高档汽车品牌，曾经和宝马、奔驰在美国市场竞争的热火朝天，最后，最后失败了，关门了。

第九个：土星

水星的旁边还有一个土星，美国的水星汽车还有一个土星汽车做朋友，当年通用集团推出这个品牌的目的，就是要抗衡丰田的存在，甚至在一个时期内，土星凭借着本土优势，让丰田在美国市场步步为艰，在巅峰时期还荣获过最具价值汽车的头衔，但是这些现在都成为了故纸堆，丰田汽车在美国已经超过了福特和雪佛兰，至于土星，跟着水星一起去周游宇宙不在地球上了。

第十个：兰索姆·奥兹

都说百年奔驰，但是美国的兰索姆·奥兹就历史而言也丝毫不弱，这个汽车品牌诞生于年，到了年惨淡退场，在存世的年中，这个汽车品牌致力于中档汽车的研发和生产，如果找一个现在的汽车品牌来对比的话，凯迪拉克是最好的模板，但是兰索姆·奥兹一直都在美国本土发展，对海外市场采取了漠视的态度，于是落后了，挨打了，最后倒闭了。

以上和大家分享的10个冷门车标里，现在还存在的只有西尔贝、拉拉其、利斯特还有嘎斯汽车，剩下的6个都已经成了汽车历史的故纸堆，但是不管在还是不在，这10个汽车品牌都代表了各自的一个时代，特别是美国的几个汽车品牌，虽然在和欧洲汽车的竞争中彻底失败，但是谁也不能否认它们曾经的光芒，汽车如人总会有成败，辣哥作为一个车迷只能去缅怀，也希望有更多的人能够知道这些汽车品牌曾经来过。