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有史以来里程数最长的经典老车,这在国内简 [复制链接]

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一年一度的日内瓦车展正在如火如荼的开展着,作为每年最早也是最重磅最具有含金量的国际车展,也是各大汽车生产厂家的兵家必争之地。每年三月的日内瓦总是那么令人期待,许多最新最前沿的车型会选择日内瓦车展与世人见面。不过小编今天要聊的话题并不是那些热门的新车,而是那些如果放在当今国内都会因里程数被强制报废的经典老车!

第五名:年生产的林肯城市。当时林肯推出了“终身质保”和一次发动机再造*策,如此丰厚的待遇让车主ChetBelisle省下了不少心,仅需要偶尔更换一些小零件即可。因此车主每年都要开着这辆车数次横跨美国,在美国东、西海岸间进行多次往返穿越。目前行驶里程已经超过了万英里(约万公里),并且这个数字还在上涨。

第四名:年生产的大众甲壳虫。作为当年限量辆的经典之作,这辆车作为日常通勤以及长途旅行的交通工具陪伴了车主AlbertKlein34年。最终在行驶里程数超过万英里万英里(约万公里)之后,被车主捐赠给了大众博物馆,作为回报大众回赠了一台全新的FOX轿车。

第三名:年生产的普利茅斯Fury。这是一台名副其实的老爷车,“长寿”的秘诀在于其车主JosephVaillancourt是一个视车如命的人,每周都会更换一次机油,每天都会清洗一遍车身,共计换过5-6台发动机。据说这台车在年曾不幸与卡车相撞,当时的里程数已经超过万英里(约万公里),如果没有经历过这次事故,这台车应该能跑得更远。

第二名:年生产的奔驰D。这款车以质量好著称,曾两次登上汽车最长里程数排行榜。因为车主GregoriosSachinidis是名出租车司机,所以他还特意购置了两台发动机轮流替换使用,这台奔驰行驶里程数突破了万英里(约万公里),可谓是目前奔驰历史上“服役”最长时间的汽车。最终车主也将其捐献给了博物馆,得到奔驰回赠的一台CCDI。

第一名:年生产的沃尔沃PS。车主IrvGordon曾是一名美国大学教师,退休后他驾驶这台沃尔沃PS开始了环球之旅,并且长期均速驾驶,最大程度地降低发动机的损耗。最终用了五十年的时间创下了全球汽车里程数最长的记录,并且至今仍未被打破。

年他达到万英里(约万公里)时,沃尔沃奖励给他一台Bertone跑车。2年达到万英里(约万公里)时,沃尔沃又奖励给他一台C70跑车。年9月,这台古董沃尔沃PS的行驶里程已达到万英里(约万公里),刷新了全世界的汽车公里数记录。

五款经典老车,第三款丰田超长寿,最后一个堪称一代天骄

日产公爵王(NISSANCedric)是日产公司生产的高级后驱房车。20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱,成为高档进口轿车的代表,但随着中国汽车市场的日趋成熟,新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。

全新的红旗世纪星“卓越者”3年5月15日在乌鲁木齐举行上市仪式。一汽轿车同时宣布,“卓越者”正式在全国范围内同步上市。一汽轿车的发言人称之所以将新产品定名为“卓越者”。首先,这款车的目标市场是国内中档商务轿车市场,其次,体现的是一汽红旗不断进取,追求卓越的自主品牌发展之路。

62年前丰田推出了一款新车,谁也没有想到后来它竟成为丰田旗下最长寿的车型,那就是皇冠年以一台日系豪车轿车以进口的形式进入了中国市场。皇冠耶,在当时广东人最迷恋的车型就是丰田的皇冠。

丰田大霸王由丰田汽车生产,是备受欢迎的小客车,每一位曾经驾乘Previa的人士,无不对其恰到好处的内厢空间、行车稳定性、乘坐舒适感及源源动力留有深刻的印象。在车身结构上,丰田车厂锐意提升新一代Previa的安全水平,以达致世界级标准。

不能不说雷克萨斯确实是算得上是一代天骄,其卓越的性能,优雅的大气的外观,以及乘坐的舒适程度,即使现在很多中档轿车也没法比的!

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