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克莱斯勒GrandVoyager28T [复制链接]

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这一年是年克莱斯勒集团创造了现代小型货车,我们称之为MPV(多用途车辆),与旅行者一起。然后在“普利茅斯”徽章下,该公司展示了汽车制造商参与竞争的新前沿。市场充斥着来自几乎所有业内主流企业的人们想想韩国人,日本人和欧洲人。

尽管我们喜欢将厢式货车与沉闷,无趣的驾驶联系起来,不可避免地给他们一个坏名字,因此对于更挑剔的驾驶者来说,这是一个不受欢迎的形象,没有别的东西更适合七人的公路旅行。最近,全尺寸MPV的动力传动系统发生了关键变化。现在配备2.8升涡轮增压柴油机,应该可以看到树上的拥抱者微笑,砰的一声倾向于个人。

外观

类似于其汽油驱动的稳定性的各个方面,旅行者抛弃上一代发现的圆形工作服,以呈现更有棱角的外观。这些四四方方的轮廓在某种程度上侵蚀了美国品牌的人们的设计线索,后者的更多产品采用了类似的形式(想想新的C)。虽然不能说旅行者拥有与其流行的轿车兄弟相同的魅力,但人们根本无法否定MPV的庞大规模。气势雄伟的立场无疑是旅行者号的重要商标之一。

内饰

以其宽敞的内饰而闻名,Voyager拥有传统的“厢式货车”设计最新的迭代在内部空间方面不会令人失望。就像魔方一样,旅行者也提供了无数的座位安排。

克莱斯勒称之为“StowNGo”,第二排和第三排座椅均可折叠成舱底。对于旅行者在实用性方面的光芒,该公司的意图也应该毫无疑问。鉴于臀部区域更常用于承载超载,克莱斯勒已经安装了电子折叠式后排座椅,这对于在变形金刚上发表博客的青少年来说是一个明确的魅力。

另一方面,中间一排需要一点手动操作才能将其整齐地折叠到地板箱中。当座椅直立时,垃圾箱也可用于货物运输,如果宽敞的行李箱不能满足您的散装需求,则可以派上用场。

室内设计有助于巧妙利用可用的机舱空间,使Voyager比其较小的竞争对手更具优势。中央控制面板上的劣质饰件使内饰的整体质量变得迟钝。白色表盘看起来令人愉悦,为仪表显示添加了经典的触感。然而,当黄昏降临时,同样的情况也不能说,随着年龄的增长,圆形的绿色色调照亮了它的年龄。

性能

距离驾驶”和“个人驾驶”很难否定通过视觉手段收集的线索,在如此大小的情况下,人们会期望旅行者不会轻易驾驶,特别是通过空间受限的弯道和不断缩小的停车场。

然而,一旦你花了更长的时间与汽车的庞然大物,现实开始画出一幅不同的画面。良好的辅助转向,加上高大的座椅位置和良好的全方位视野,弥补了巨大的尺寸。不可避免地,这将导致在高速公路上以驾驶员为中心的经验减少。

推进时,2.8升发动机使得咕噜声无疑是柴油机。然而,这仅限于前排乘客,因为它不仅仅是一个挑剔的耳朵来发现燃油的嗡嗡声。配备六速自动变速箱,动力传动系统可提供平稳的加速。变速箱也很直观,部分功劳归功于柴油传动系统提供的低扭矩带。

随着Nm的拉力,巨型MPV加速,因为它从灯光的其余部分拉开。然而,在巡航时,主力将需要更多的哄骗来发送MPV以获得更多的吸气驾驶。

最后

凭借高度灵活的空间整合,GrandVoyager将满足市场上任何寻求宽敞通勤的需求。虽然可以认为这应该是MPV之后的任何人的首要任务,但还有其他人在主题上寻求更全面的方法,其中表现和驾驶动态在决策中起着至关重要的作用。

在柴油机中,旅行者提供了比以往更多的实用性,特别是从年初开始实施的新燃油税系统。此外,管道的二氧化碳排放量为克/公里,它将落入中性区,与基于排放的部分。

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