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今年最大IPO来了,估值4000亿 [复制链接]

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造车行动,如故大张旗鼓。

往年最大的IPO行将降生。

投资界动静,美国明星车企Rivian将于11月10日上岸纳斯达克,股票代码为RIVN。本次IPO,Rivian谋划以每股72-74美元的价值销售1.35亿股,用来筹集凑近亿美元资本。以此盘算,Rivian的市值将会超出亿美元,成为美股汗青上第七大IPO。

关于大多半人来讲,Rivian显得迢遥生疏,但这是特斯拉现在在美国最强劲的敌手之一。其故事要从一位80后博士R.J.斯卡林格(简称“R.J.”)提及。他从小就有一个汽车梦,长大后投入麻省理工攻读呆板专科硕博识位。年,卒业后的R.J.回抵桑梓创业,几经波折后创立了Rivian,着末凭仗着一款轻型电动卡车爆红。

Rivian被亚马逊创办人贝索斯寄与了厚望。年,亚马逊领投了Rivian的7亿美元A轮融资,从此Rivian开启了融资奔跑之路,迄今最少融资7轮,累计金额超亿美元,投资方声势华丽——亚马逊屡屡押注,福特打败通用拿到份额,黑石也来了,更有一众财大气粗的财团。

透过Rivian,咱们看到了寰球造车风靡云涌。险些统一光阴,国内造车江湖也迎来了一位极具波动的玩家——宁德光阴,三天内前后官宣投资两只造车独角兽:阿维塔科技和哪吒汽车,都是大手笔。这场造车逐鹿,依旧大张旗鼓。

80后麻省理工博士造车

凭仗电动卡车挑战特斯拉,估值亿

这只超等猛兽后面,站着一位80后创办人。

年,R.J.斯卡林格降生于美国佛罗里达州墨尔本的印第安河边。他打小即是个超等车迷,小时分每每在街坊家车库里帮手,期间做过很多狂妄的事。好比,他曾辅助街坊修理对方的保时捷s,还曾在中学光阴自助造过汽车引擎。从那时起,R.J.萌生了创立属于自身汽车品牌的念头。

胸宇如此的巴望,他决心经过研习工程学来圆梦。因而,R.J.从美国伦斯勒理工学院本科卒业后,便赶赴麻省理工学院久负盛名的斯隆汽车实习室(SloanAutomotiveLab)攻读硕博识位。年,R.J.胜利获患有呆板工程博士学位,同时也把握了建造自身设想中的汽车所需的妙技。也是这一年,26岁的R.J.回到故里创立了一家袖珍车企MainstreamMotors,后来这家公司改名为Rivian,名字恰是源自他童年光阴的寓居地IndianRiver。

Rivian设置前四年,R.J.始终专一于临盆高效内燃机,试图建造一款双门四座、平价又省油的跑车R1。不过事与愿违。那时,R.J.没钱、没人、没技艺且没临盆工场更没供给商,只是仰仗自身的麻省理工博士口碑以及家人诤友供给的启动资本,造车这条路走不通了。他曾追忆,“在Rivian初期,咱们碰到了一个岔道口,是连续刚毅,期望古迹产生,可以融更多钱扩充?仍旧抛却,把失利阅历运用到新范畴?”

意识到险情,R.J.决意钻营转型。彼时因气象改变,动力险情与处境维护逐步成为寰球热议的论题。R.J.也意识到了此中的妨害,他曾说,“我了解我所酷爱的东西使得空气变得更脏,并引发了各样各样的题目,从地缘*事争论到烟雾布满再到气象改变,这悉数的统统都使人失落。”

因而,他调度了新的进展方位:从专一保守燃油车,转向研发环保的电动车。年,Rivian完毕了轿跑项目,起头转型走向户外等亲密天然的场地。然而那时美国电动汽车墟市被特斯拉占领,一个名不见经传的小车企想要从中开垦自身的六合,难度极高。走运的是,R.J.和他的团队经过考查美邦本土的实践墟市发掘了特斯拉缺位的新范畴——轻型电动卡车。存心义的是,卡车不光是美国人的挚爱,其墟市范围较保守汽车也更大、成本更高。

断定了新路途,R.J.并未激动,这一次他筛选缓缓来。第一步,R.J.将公司从桑梓墨尔本迁徙到了美国有名的汽车之都底特律相近的普利茅斯;以后,他在年以万美元的价值购买了间隔芝加哥以南几小时车程的Normal市前三菱工场。谈及选址缘故,他曾说,“由于这边间隔汽车建造行业的能人更近。”从此,他起头专一研发。

一件事胜利以前,常常都有着一段历久的安静期。关于R.J.而言,这个安静是十年。自年创立以来,R.J.率领着Rivian在汽车范畴激战,鲜少站到聚光灯下。直至年,转折寂静到来。

年11月,洛杉矶车展上,始终安静研发的Rivian破天瘠土表态多款电动卡车与电动SUV,此中就包罗往年9月已起头委托的R1T。这以后,相对低调的Rivian转瞬引爆全美,得到亚马逊、福特公司、Cox等权威的拥趸,其累计融资本额已超出亿美元。

今朝,Rivian一跃成为了特斯拉最强劲的敌手,也行将迎来IPO敲钟,估值达亿美元(4亿元)。一旦胜利上市,Rivian将成为美国曩昔十年来的第七大IPO,也将成为年于今最大的IPO。

两年融资超亿美元,贝索斯重仓

但于今营收为零

不少人关于Rivian依旧生疏,它凭甚么撑起动辄亿估值?

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