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居然用福特野马车顶拉圣诞树70年前圣诞节 [复制链接]

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现在,随着经济快速发展,汽车广告已经充斥在我们的生活中,无处不在。从以前的报纸、电视,到现在的车站牌、网站,甚至是朋友圈,尤其是特殊节日,比如圣诞节,车企都会大力宣传热销车型,但是真正吸引我们的又有几个呢?回想70多年前,宣传方式有限的情况下,海报成为了汽车厂商宣传的重要工具。

年福特V-8皮卡

“HowcouldweeverhaveChristmaswithoutFordV-8Trucks?”

没有福特V-8皮卡我们怎么过圣诞节?

这不像是一个广告,更像是一幅漫画。画中的人们为筹备圣诞节而忙碌着,虽然没有太多大体积的礼物,但是为了运走一颗圣诞树,人们就需要一辆大尺寸的车。如果放到现在,一台SUV便能解决,但在当时,能负担得起的车型根本不可能放下这么大的物品,所以福特V-8便成为人们的选择。

年林肯和风

“GiveThemaMagicCarpetforChristmas”

送给他们一张魔毯作为圣诞节礼物

现代许多车企,把极其舒适的悬架称之为“魔毯悬挂”,比如梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯等。但是“魔毯”这个词,其实是从年林肯和风的广告中来的,前后横向弹簧的悬架组合现在看已经非常落后了,但在当时和风被称为“汽车制造商生产的最接近魔毯的汽车。”

虽然圣诞老人乘坐的不是魔毯,但是在空中非常平滑的飞行,也正是林肯和风所追求的。舒适的经过车辙和鹅卵石,就像圣诞老人在空中飞行一般。林肯和风拥有流线型的车身设计,动力上搭载高功率V12发动机,配合出色的底盘舒适性,使其成为第一款被消费者广为接受的流线型汽车,当时销量占了林肯品牌总销售量的80%。

年凯迪拉克

“TheChristmasThey’llNeverForget!”

最难忘的圣诞节

金发碧眼的女子,依偎在成功男子怀中,这样的场景布置是二战之后很多珠宝公司在做宣传时的惯用方式。广告中,珠宝盒里虽然不是珠宝,但汽车钥匙也同样能够俘获女人的心,如果是一台凯迪拉克,尤其是红色的EldoradoSeville,那就更容易了。

50年代正处于美洲大陆的“梦幻年代”,美国设计生产的车都以宽大奢华为目标,都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型。凯迪拉克EldoradoSeville便是“火箭车”的代表车型之一,硬顶双门轿跑造型让人记忆犹新。同时,它所搭载的6.0LOHV(底置式气门)V8发动机也是历史上最成功的发动机之一。

年克莱斯勒F

“THECAROFYOURLIFEFORTHETIMEOFYOURLIFE”

生命之车,伴你一生!

如果您是汽车从业者,看到这句广告语就会觉得很生硬。但是,如果把红色的车放在圣诞老人和两个孩子身边,是不是就暖心许多。

“生命之车”,自然是指克莱斯勒F,并且它的确对的起这个称号。年,克莱斯勒F推出,这也是克莱斯勒第一款未采用传统梯形车架的车型。与以往所有车型都有所不同,它改变了以前克莱斯勒车型中规中矩的端庄面貌,变得绚丽而迷人,尾鳍非常薄,并且延伸得相当长,极富美感和侵略性。除此之外,F采用全新“楔形”V8发动机,最大功率马力。

年道奇D系列皮卡

“MerryChristmas!!!!”

圣诞快乐!!!!

简单的祝福,简单的图片。这是年道奇D系列皮卡的广告,没有多余的文字,只有坐在副驾驶的圣诞老人和满载圣诞礼物的红色道奇皮卡,这绝对是圣诞节最好的广告。

第一代道奇D系列皮卡诞生于年,D代表两驱车型。直到年,D系列皮卡的外观设计都没有太大改变。在这期间,第一代道奇Ram诞生,基于年D系列皮卡打造,这款车的设计思路就是要拥有强劲的动力,更好的实用性以及舒适性。

年福特野马

“MerryMustang”

快乐的野马

年,福特第一代野马经历了一次重新设计,宽度和长度的增加,车身获得更多的重量。但由于更大的车身尺寸和改良的前脸造型,让年的福特野马看上去更加的凶狠,并且中网上的两个圆形大灯也是年车型独有的设计,也因为这样的设计受到许多消费者的喜爱。

虽然我不知道到底有没有人用福特野马拉圣诞树,但是红色的车身,配上绿色的圣诞树,视觉效果起码是具有冲击力的。毕竟有句话说得好,“要想生活过得去,头上总得有点绿”。

年普利茅斯航海家

“Oh,whatfunitistodrivePlymouthVoyager”

开一台年普利茅斯航海家是多么的开心

虽然普通的厢式货车并不能带来驾驶乐趣,但是普利茅斯使用从克莱斯勒K平台衍生而来的S平台,将小型货车变体为旅行版车型推向市场,车内的大空间能够承载更多货物,当然也包括圣诞节礼物。虽然没有兄弟品牌道奇那么受欢迎,但是在年还是获得了十大最受欢迎汽车的奖项。

总结

这几个圣诞节汽车广告不知道大家喜欢不喜欢?他们似乎都有一个共同的特点,圣诞老人、圣诞树和红色的车身,让人第一眼就能记住他们。希望在今年的圣诞节也能看到有创意的汽车广告,最后祝大家圣诞节快乐~

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年福特V-8皮卡

“HowcouldweeverhaveChristmaswithoutFordV-8Trucks?”

没有福特V-8皮卡我们怎么过圣诞节?

这不像是一个广告,更像是一幅漫画。画中的人们为筹备圣诞节而忙碌着,虽然没有太多大体积的礼物,但是为了运走一颗圣诞树,人们就需要一辆大尺寸的车。如果放到现在,一台SUV便能解决,但在当时,能负担得起的车型根本不可能放下这么大的物品,所以福特V-8便成为人们的选择。

年林肯和风

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送给他们一张魔毯作为圣诞节礼物

现代许多车企,把极其舒适的悬架称之为“魔毯悬挂”,比如梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯等。但是“魔毯”这个词,其实是从年林肯和风的广告中来的,前后横向弹簧的悬架组合现在看已经非常落后了,但在当时和风被称为“汽车制造商生产的最接近魔毯的汽车。”

虽然圣诞老人乘坐的不是魔毯,但是在空中非常平滑的飞行,也正是林肯和风所追求的。舒适的经过车辙和鹅卵石,就像圣诞老人在空中飞行一般。林肯和风拥有流线型的车身设计,动力上搭载高功率V12发动机,配合出色的底盘舒适性,使其成为第一款被消费者广为接受的流线型汽车,当时销量占了林肯品牌总销售量的80%。

年凯迪拉克

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金发碧眼的女子,依偎在成功男子怀中,这样的场景布置是二战之后很多珠宝公司在做宣传时的惯用方式。广告中,珠宝盒里虽然不是珠宝,但汽车钥匙也同样能够俘获女人的心,如果是一台凯迪拉克,尤其是红色的EldoradoSeville,那就更容易了。

50年代正处于美洲大陆的“梦幻年代”,美国设计生产的车都以宽大奢华为目标,都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型。凯迪拉克EldoradoSeville便是“火箭车”的代表车型之一,硬顶双门轿跑造型让人记忆犹新。同时,它所搭载的6.0LOHV(底置式气门)V8发动机也是历史上最成功的发动机之一。

年克莱斯勒F

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如果您是汽车从业者,看到这句广告语就会觉得很生硬。但是,如果把红色的车放在圣诞老人和两个孩子身边,是不是就暖心许多。

“生命之车”,自然是指克莱斯勒F,并且它的确对的起这个称号。年,克莱斯勒F推出,这也是克莱斯勒第一款未采用传统梯形车架的车型。与以往所有车型都有所不同,它改变了以前克莱斯勒车型中规中矩的端庄面貌,变得绚丽而迷人,尾鳍非常薄,并且延伸得相当长,极富美感和侵略性。除此之外,F采用全新“楔形”V8发动机,最大功率马力。

年道奇D系列皮卡

“MerryChristmas!!!!”

圣诞快乐!!!!

简单的祝福,简单的图片。这是年道奇D系列皮卡的广告,没有多余的文字,只有坐在副驾驶的圣诞老人和满载圣诞礼物的红色道奇皮卡,这绝对是圣诞节最好的广告。

第一代道奇D系列皮卡诞生于年,D代表两驱车型。直到年,D系列皮卡的外观设计都没有太大改变。在这期间,第一代道奇Ram诞生,基于年D系列皮卡打造,这款车的设计思路就是要拥有强劲的动力,更好的实用性以及舒适性。

年福特野马

“MerryMustang”

快乐的野马

年,福特第一代野马经历了一次重新设计,宽度和长度的增加,车身获得更多的重量。但由于更大的车身尺寸和改良的前脸造型,让年的福特野马看上去更加的凶狠,并且中网上的两个圆形大灯也是年车型独有的设计,也因为这样的设计受到许多消费者的喜爱。

虽然我不知道到底有没有人用福特野马拉圣诞树,但是红色的车身,配上绿色的圣诞树,视觉效果起码是具有冲击力的。毕竟有句话说得好,“要想生活过得去,头上总得有点绿”。

年普利茅斯航海家

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虽然普通的厢式货车并不能带来驾驶乐趣,但是普利茅斯使用从克莱斯勒K平台衍生而来的S平台,将小型货车变体为旅行版车型推向市场,车内的大空间能够承载更多货物,当然也包括圣诞节礼物。虽然没有兄弟品牌道奇那么受欢迎,但是在年还是获得了十大最受欢迎汽车的奖项。

总结

这几个圣诞节汽车广告不知道大家喜欢不喜欢?他们似乎都有一个共同的特点,圣诞老人、圣诞树和红色的车身,让人第一眼就能记住他们。希望在今年的圣诞节也能看到有创意的汽车广告,最后祝大家圣诞节快乐~

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