据悉，当你询问大多数肌肉赛车爱好者有关GTX的问题时，你会得到一些明确的回答。始于年的普利茅斯GTX在肌肉车时代的全盛时期它只存在了短短几年，但在这个过程中，它成为了一个不折不扣的传奇车型。如今，GTX这一铭牌有望重新回归，但它不会是菲亚特克莱斯勒汽车公司的车型，而且它的引擎盖下也不会搭载巨大的V8发动机。
根据一份来自Autocar的报道，大众汽车计划在其纯电动ID系列的高性能衍生版本中使用GTX名称。显然GTX已经被大众申请注册，虽然这则消息可能会让肌肉车的车迷们感到沮丧，但大众拥有使用三个标志性字母的先例。以性能为导向的大众使用GTI铭牌的时间远远长于普利茅斯最初的GTX。该铭牌的衍生名也不时被使用，如用于大众柴油的GTD。而使用GTX来表示高性能的大众电动汽车似乎是十分合适。
作为高性能系列，GTX名称中的X可能代表四轮驱动，这表明ID系列高性能车型将采用双电机布局，这可能意味着额外的动力和抓地力。
第一款IDGTX车型是什么？大众对此还保持沉默。
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